柴油機消防泵機組安裝時用戶可參照圖二,根據下述原則,結合現場情況確定安裝方案。
1、 安裝機組的消防泵房應盡可能接近水池,水上部分的進水管路盡可能的短,彎頭盡量少,以減少進水的阻力。且應保證機組空間足夠寬敞.便于機組操作、維修保養。泵房最好設有吊裝設備,并應有保溫措施,確保泵房最低溫度≥5℃；
2、 機組基礎應堅實牢固，最好為鋼筋混凝土，尺寸最好以泵組底架為基準向周邊沿伸100—200mm,并設置排污溝,電纜溝；
3、 機組放置在基礎上應通過楔塊或墊塊進行調整,用水平儀檢查水平度。擰緊基礎螺栓后,再重新檢查水平度,合適后再進行灌漿,灌漿時不能留有空隙或氣袋；
4、 機組進出口水管應設有單獨支撐,安裝牢固,切勿用消防泵作為管道支架。并采取措施防止消防泵進出口負載過大,進水管無氣袋現象發生；
5、 應將消聲器安裝于室外,排氣管直徑不得小于機組要求的尺寸,但排氣管路盡可能短,管路中彎頭盡可能少,以防柴油機排氣阻力大,影響柴油機的功率輸出。排氣管應有單獨支撐,切勿用發動機支撐。為防止排氣管高溫傷人,一般在靠近人能觸及的高度應采取隔熱防護措施。
注意:泵組出廠前聯軸器已調整好,但在運輸安裝過程中有可能變動,故機組安裝完畢后，要進行再一次的聯軸器對中性調整,要求聯軸器對中最大徑向位移≤0.lmm,角向位移≤0.15mm，軸向位移≤0.3mm。
四、 泵組的使用
（一）起動前的準備與檢查
a) 檢查發動機熱交換器的存水量,及時補充冷卻水,并檢查冷卻系統各部,應無漏水現象；
b) 檢查發動機油底殼油量是否適當,不足時及時添加。并檢查各部位應無漏油現象；
c) 檢查各部正常后,用手油泵排除燃油系統中的空氣,此時,先打開柴油機濾清器和噴油泵上的放氣螺釘,掀動手油泵直至放氣螺釘處流出燃油無氣泡為止；
d) 水泵出水口閥應關閉,進水閥門應打開,泡沫液管路應關閉。如配有引水機構,引水手柄應放在空位,水環真空泵儲水箱水量(或滑片真空泵儲箱HJ-40機油量)應充足。
（二）機組起動與運行
1、將起動鑰匙打開,按下起動按鈕,發動機起動后及時松開按鈕,如果按下5S仍不能起動,應立即釋放按鈕,停車2分鐘左右再第二次起動,如果連續三次以上仍未起動,應斷開電路,檢查原因,通常應先檢查供油系統,必要時進行燃油管路的放氣(冬季冷車,起動必須使柴油機充分預熱后進行)；
2、起動成功后,將鑰匙撥至中間位置,保持發動機維持低速運轉2-4min,使發動機進行預熱；
3、機組低速預熱后,可以逐漸提高發動機轉速,當發動機冷卻水溫超過60℃,其它儀表顯示正常,即可驅動水泵運行；
4、如配有引水機構,需要引水時,按下真空泵引水按鈕(或把引水手柄放在"引水"位置)進行引水。進行引水工作時,觀察消防泵組真空表、壓力表顯示情況,當真空表顯示達到某一數值不再上升,壓力表有壓力顯示(一般在0.2-0.4MPa)時,說明水已引上,應立即開啟消防泵出口閥門,并切斷引水管路閥門,按下真空引水泵停止按鈕(或迅速把引水手柄推到"空轉"位置),結束引水工作。加大發動機油門提高轉速,當水泵壓力達到0.3-0.5MPa左右,便可以逐漸開大出水閥,向輸出管道系統輸送壓力水,進行正常供水。機組運行時,轉速表的指針應指示在額定轉速,不得超速
運行。運行期間,應觀察排氣煙色:無色或棕色為正常,不完全燃燒時為黑色,上竄機油時為藍色。不正常燃燒時應停機調整或維修。
注:在有火災或其它緊急情況下,泵組起動后,應迅速投入額定工況運轉。
（三）停機
1、柴油機水泵輸送泡沫混合液完畢后應吸人清水運行2分鐘,以自行清洗泵體各部,以免殘留泡沫液對部件腐蝕。
2、停機時應關小油門,使發動機怠速運轉2分鐘以使冷卻均勻,然后加速空轉2-3秒,使各部得到充分潤滑,再斷油停機。
3、停機后斷開電路,取出鑰匙,如泵房無保溫措施,室內溫度低于5℃,在冬季應放盡發動機、水泵及引水泵各處存水，以防凍裂機件。
4、發動機放水時,應先將熱交換器加水蓋開啟,然后打開熱交換器及其罐體放水開關,這樣才能使冷卻系統中的水放盡。
注:蓄電池應經常保持充足電量狀態。